Recubrimientos de PVC para automóviles
Hy566 es un recubrimiento de PVC modificado de un solo componente, llamado recubrimiento de PVC, que no contiene disolvente, no isocianato, Anti - contaminación después de la solidificación, verde, buena resistencia al calor y anti - envejecimiento. Es adecuado para la protección de recubrimiento de chasis de automóviles, vagones de tren y otros equipos. Este producto cumple con los requisitos, no contiene gb18583 "materiales de decoración de interiores en el límite de sustancias nocivas" en sustancias nocivas, de acuerdo con las normas RoHS y Reach de la UE, de acuerdo con las normas alemanas de caucho para automóviles.
Detalles del producto
Descripción del producto
Hy566 es un recubrimiento de PVC modificado de un solo componente, llamado recubrimiento de PVC, que no contiene disolvente, no isocianato, Anti - contaminación después de la solidificación, verde, buena resistencia al calor y anti - envejecimiento. Es adecuado para la protección de recubrimiento de chasis de automóviles, vagones de tren y otros equipos. Este producto cumple con los requisitos, no contiene gb18583 "materiales de decoración de interiores en el límite de sustancias nocivas" en sustancias nocivas, de acuerdo con las normas RoHS y Reach de la UE, de acuerdo con las normas alemanas de caucho para automóviles.
Lista de parámetros técnicos
Principales componentes químicos
Cloruro de polivinilo modificado
Aspecto del adhesivo
Líquido negro
Densidad (G / cm3)
1,35
Caída (MM)
2.
Materia no volátil (%)
97
Condiciones de curado (160℃, 30 min)
Curado completo
Resistencia a la tracción y a la cizalla (MPA)
1,0
Resistencia a la tracción (MPA)
1,5
Alargamiento a la rotura (%)
120
Resistencia al desgarro (KN / M)
5.
Dureza Shore (a)
50
Características del producto
L sin disolvente, sin silicona, sin isocianato, neutro.
Excelente resistencia al impacto de piedra.
No es necesario el primer recubrimiento, tiene excelentes propiedades de unión a la mayoría de los metales, como aluminio, chapa de acero pintada y PVC, ABS y poliéster.
Resistencia al clima, resistencia al envejecimiento, excelente resistencia a la tracción y compresión.
Hy566
Mecanismo de curado
Hy566 sellador de PVC, el modo de curado es el curado por calentamiento. Cuanto más alta es la temperatura, más rápido se solidifica; En general, la temperatura de calentamiento es de 160 ~ 180℃, el tiempo es de unos 30 minutos, el cliente puede de acuerdo con el proceso de operación real.
Medio resistente a los productos químicos
Los productos pueden resistir el agua dulce, las aguas residuales, las aguas residuales, la solución acuosa de carbonato de calcio, el agente de limpieza, el ácido de bajo grado, la solución acuosa corrosiva, etc. a largo plazo, el aceite mineral, el aceite vegetal, la grasa, el combustible, el disolvente orgánico, el diluyente de pintura, la alta concentración de ácido y base, etc.
Ámbito de aplicación
Es adecuado para la protección de recubrimiento de chasis de automóviles, vagones de tren y otros equipos.
Método de uso
1. La superficie de pulverización debe estar libre de manchas de aceite, polvo, impurezas, etc.
2. De acuerdo con los requisitos del proceso, el recubrimiento se pulverizará uniformemente en una posición superior a 1 mm. Cuando se utiliza la pistola neumática, la presión del aire se controla en 0,4 ~ 0,8 MPa;
3. Después del curado, el producto puede ser recortado por el método tradicional.
Hy566 es un recubrimiento de PVC modificado de un solo componente, llamado recubrimiento de PVC, que no contiene disolvente, no isocianato, Anti - contaminación después de la solidificación, verde, buena resistencia al calor y anti - envejecimiento. Es adecuado para la protección de recubrimiento de chasis de automóviles, vagones de tren y otros equipos. Este producto cumple con los requisitos, no contiene gb18583 "materiales de decoración de interiores en el límite de sustancias nocivas" en sustancias nocivas, de acuerdo con las normas RoHS y Reach de la UE, de acuerdo con las normas alemanas de caucho para automóviles.
Lista de parámetros técnicos
Principales componentes químicos
Cloruro de polivinilo modificado
Aspecto del adhesivo
Líquido negro
Densidad (G / cm3)
1,35
Caída (MM)
2.
Materia no volátil (%)
97
Condiciones de curado (160℃, 30 min)
Curado completo
Resistencia a la tracción y a la cizalla (MPA)
1,0
Resistencia a la tracción (MPA)
1,5
Alargamiento a la rotura (%)
120
Resistencia al desgarro (KN / M)
5.
Dureza Shore (a)
50
Características del producto
L sin disolvente, sin silicona, sin isocianato, neutro.
Excelente resistencia al impacto de piedra.
No es necesario el primer recubrimiento, tiene excelentes propiedades de unión a la mayoría de los metales, como aluminio, chapa de acero pintada y PVC, ABS y poliéster.
Resistencia al clima, resistencia al envejecimiento, excelente resistencia a la tracción y compresión.
Hy566
Mecanismo de curado
Hy566 sellador de PVC, el modo de curado es el curado por calentamiento. Cuanto más alta es la temperatura, más rápido se solidifica; En general, la temperatura de calentamiento es de 160 ~ 180℃, el tiempo es de unos 30 minutos, el cliente puede de acuerdo con el proceso de operación real.
Medio resistente a los productos químicos
Los productos pueden resistir el agua dulce, las aguas residuales, las aguas residuales, la solución acuosa de carbonato de calcio, el agente de limpieza, el ácido de bajo grado, la solución acuosa corrosiva, etc. a largo plazo, el aceite mineral, el aceite vegetal, la grasa, el combustible, el disolvente orgánico, el diluyente de pintura, la alta concentración de ácido y base, etc.
Ámbito de aplicación
Es adecuado para la protección de recubrimiento de chasis de automóviles, vagones de tren y otros equipos.
Método de uso
1. La superficie de pulverización debe estar libre de manchas de aceite, polvo, impurezas, etc.
2. De acuerdo con los requisitos del proceso, el recubrimiento se pulverizará uniformemente en una posición superior a 1 mm. Cuando se utiliza la pistola neumática, la presión del aire se controla en 0,4 ~ 0,8 MPa;
3. Después del curado, el producto puede ser recortado por el método tradicional.
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